📦Darmowa dostawa od 69 zł - do Żabki oraz automatów i punktów GLS! Przy mniejszych zamówieniach zapłacisz jedynie 4,99 zł!🚚
Darmowa dostawa od 69,00 zł
Commerce Raiding - Naval War College Press

Commerce Raiding - Naval War College Press

  • Historical Case Studies, 1755-2009 (Newport Papers Series, Number 40)
Excerpt from the introduction: "In the late nineteenth century, the French Jeune École, or "new school," of naval thinking promoted a commerce-raiding strategy for the weaker naval power to defeat the dominant naval power. France provided the vocabulary for the discussion-Jeune École and guerre de course (war of the chase)-and embodied the geopolitical predicament addressed: France had been a dominant land power, known for its large and proficient army and resentful of British imperial dominance and commercial preeminence. But its navy had rarely matched the Royal Navy in either quantity or quality, and its economy could not support both a preeminent army and navy. So its naval thinkers thought of an economical way out of its predicament. They argued that a guerre de course allowed weaker maritime power, such as France, to impose disproportionate costs on the stronger sea power in order to achieve its objectives. Sadly for France, the strategy did not work as anticipated, and British naval dominance and imperial primacy endured. The case studies in this book reveal why this was so, and they shed light on the dynamic of rivalries between maritime and continental powers. This issue is an important one in that from the heyday of the British Empire to the present, maritime powers have set the global order, and continental powers have contested it. So the dynamic is still with us, and it is of vital national import to all countries that benefit from the present international order of freedom of navigation, free trade, and the rule of international law".

EAN: 9781782665083
Symbol
344FHH03527KS
Rok wydania
2013
Elementy
352
Oprawa
Miekka
Format
17.0x24.4cm
Redakcja
Elleman Bruce A.
Język
angielski
Więcej szczegółów
Bez ryzyka
14 dni na łatwy zwrot
Szeroki asortyment
ponad milion pozycji
Niskie ceny i rabaty
nawet do 50% każdego dnia
161,13 zł
/ szt.
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.
Cena regularna: / szt.
Możesz kupić także poprzez:
Do darmowej dostawy brakuje69,00 zł
Najtańsza dostawa 0,00 złWięcej
14 dni na łatwy zwrot
Bezpieczne zakupy
Kup teraz i zapłać za 30 dni jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Symbol
344FHH03527KS
Kod producenta
9781782665083
Autorzy
Naval War College Press
Rok wydania
2013
Elementy
352
Oprawa
Miekka
Format
17.0x24.4cm
Redakcja
Elleman Bruce A.
Język
angielski
Excerpt from the introduction: "In the late nineteenth century, the French Jeune École, or "new school," of naval thinking promoted a commerce-raiding strategy for the weaker naval power to defeat the dominant naval power. France provided the vocabulary for the discussion-Jeune École and guerre de course (war of the chase)-and embodied the geopolitical predicament addressed: France had been a dominant land power, known for its large and proficient army and resentful of British imperial dominance and commercial preeminence. But its navy had rarely matched the Royal Navy in either quantity or quality, and its economy could not support both a preeminent army and navy. So its naval thinkers thought of an economical way out of its predicament. They argued that a guerre de course allowed weaker maritime power, such as France, to impose disproportionate costs on the stronger sea power in order to achieve its objectives. Sadly for France, the strategy did not work as anticipated, and British naval dominance and imperial primacy endured. The case studies in this book reveal why this was so, and they shed light on the dynamic of rivalries between maritime and continental powers. This issue is an important one in that from the heyday of the British Empire to the present, maritime powers have set the global order, and continental powers have contested it. So the dynamic is still with us, and it is of vital national import to all countries that benefit from the present international order of freedom of navigation, free trade, and the rule of international law".

EAN: 9781782665083
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Prawdziwe opinie klientów
4.8 / 5.0 13732 opinii
pixel