Teil I - Opitz Herwart
Teil I - Opitz Herwart
- Möglichkeiten zur Verbesserung des Geräuschverhaltens von Zahnradgetrieben. Teil II: Verschleißuntersuchungen an Zahnradgetrieben
AutorzyOpitz Herwart
EAN: 9783663039266
Marka
Symbol
154HGR03527KS
Rok wydania
1967
Strony
68
Oprawa
Miekka
Format
17.0x24.4cm
Język
niemiecki

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Marka
Symbol
154HGR03527KS
Kod producenta
9783663039266
Rok wydania
1967
Strony
68
Oprawa
Miekka
Format
17.0x24.4cm
Język
niemiecki
Autorzy
Opitz Herwart

Die Ergebnisse früherer Untersuchungen über den Einfluß der Bearbeitung auf die Flankentragfähigkeit an Zahnrädern aus Ck 45 und Ck 60 wurden an Rädern aus dem Werkstoff 37 Cr 4 bestätigt. Durch Läppen und Schaben
wurde eine beachtliche Steige rung der Flankentragfähigkeit erzielt. Positiv profilverschobene Zahnräder weisen gegenüber vergleichbaren normalver zahnten Rädern infolge der besseren Krümmungsverhältnisse eine höhere
Flanken tragfähigkeit auf. Durch Verzahnungsfehler geht dieser Vorteil wegen der kleineren Nachgiebigkeitswerte weitgehend verloren. Flankenrichtungsfehler im Getriebe setzen sich aus den aufgezeigten Fertigungs-und
Montagefehlern zusammen und stehen in einem direkten Zusammenhang zum Ver schleißverhalten eines Getriebes. Kinematische Fehler der Verzahnmaschine wirken sich dabei je nach Periodenzahl des Fehlers unterschiedlich auf
dieFlankentragfähigkeitaus. Eine Balligausführung der Zahnflanken führt zunächst zu einer kleineren tragenden Flankenfläche, was erhöhte Zahnbeanspruchung und geringere Flankentragfähigkeit bedingt. Zahnrichtungsfehler im
Getriebe können jedoch durch eine geeignete Ballig bearbeitung ausgeglichen werden, wenn man auch von vornherein durch die Flanken balligkeit mit einer kleineren Belastbarkeit zu rechnen hat. Innere dynamische Zusatzkräfte
treten abhängig von der Umfangs geschwindigkeit auch in fehlerfreien Getrieben auf, werden jedoch durch Verzahnungsfehler erheblich vergrößert. Diese dynamische Belastung in einem Zahnradgetriebe resultiert aus dem Zusammen
wirken des Feder-Massen-Systems und den verschiedenen Quellen der Schwingungs erregung, wie das behandelte Beispiel zeigte. Das beschriebene mathematische Modell gibt ein zuverlässiges Bild der gesamten dy namischen
Belastung über den ganzen Drehzahlbereich, falls die Erregerquellen einiger maßen genau erfaßt werden können. Im Resonanzbereich wird die dynamische Belastung grundsätzlich durch die veränder liche Zahnsteifigkeit verursacht.
EAN: 9783663039266
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