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Analyse experimentale du coup de vent lateral - AISSAOUI-E

Analyse experimentale du coup de vent lateral - AISSAOUI-E

AutorzyAISSAOUI-E
Depuis quelques années la sécurité est devenue un enjeu capital pour les constructeurs d'automobiles. L'étude du comportement aérodynamique des véhicules terrestres il y a peu de temps se limitait à des essais statiques en soufflerie. Ce type d'approche ne prend pas en compte le caractère instationnaire et dynamique du phénomène associé au coup de vent latéral. Les résultats expérimentaux et numériques présentés dans ce rapport ont porté essentiellement sur des essais opérés sur une maquette profilée lisse, à géométrie simplifiée appelé "Willy". Ce corps a été conçu par M. Chometon professeur des Universités à la Chaire d'Aérodynamique du C.N.A.M Paris, il représente à l'échelle ~1/10 une automobile de type monospace long, à culot droit. Cette étude a pour but la réalisation et la comparaison d'essais stationnaires et instationnaires sur ce corps simple, en mettant la maquette en oscillation sur un banc instationnaire conçu à la Chaire afin de mettre en évidence les phénomènes de déphasage et d'hystérésis associés au coup de vent latéral.

EAN: 9786131544330
Symbol
547FEQ03527KS
Rok wydania
2018
Elementy
304
Oprawa
Miekka
Format
15.2x22.9cm
Język
francuski
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547FEQ03527KS
Kod producenta
9786131544330
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2018
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304
Oprawa
Miekka
Format
15.2x22.9cm
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AISSAOUI-E
Depuis quelques années la sécurité est devenue un enjeu capital pour les constructeurs d'automobiles. L'étude du comportement aérodynamique des véhicules terrestres il y a peu de temps se limitait à des essais statiques en soufflerie. Ce type d'approche ne prend pas en compte le caractère instationnaire et dynamique du phénomène associé au coup de vent latéral. Les résultats expérimentaux et numériques présentés dans ce rapport ont porté essentiellement sur des essais opérés sur une maquette profilée lisse, à géométrie simplifiée appelé "Willy". Ce corps a été conçu par M. Chometon professeur des Universités à la Chaire d'Aérodynamique du C.N.A.M Paris, il représente à l'échelle ~1/10 une automobile de type monospace long, à culot droit. Cette étude a pour but la réalisation et la comparaison d'essais stationnaires et instationnaires sur ce corps simple, en mettant la maquette en oscillation sur un banc instationnaire conçu à la Chaire afin de mettre en évidence les phénomènes de déphasage et d'hystérésis associés au coup de vent latéral.

EAN: 9786131544330
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